スタートのイメージを固めます。直後にTOPグループに食い込めるかどうかが最初のポイントになります。 そのためにはいいスタートを切らなければなりません。 ちなみに耐久のスタートは、２０１５年の４時間耐久でホールショットの経験があり、ちょっとだけ自…
縁あって今年も参戦してまいりました！ 昨年はXRで初チャレンジしてあまりのマシン差にひどい結果でしたが、今年はGROMでの参戦。マシンは Ultra Soul の前田選手からの提供です。感謝！ マシンも調子よく、なんとかサマになるレースが出来そうです。 ペアラ…
さて、ブログでも書いて気分転換です。 先週のことですが、泊のツーリングに久々に行ってきました。 相棒は前回紹介したFZ-１フェザーです ブレンボレーシングマスター ブレンボディスク R1キャリパー MIVVスリップオン RC甲子園バックステップ HyperPROステ…
あまりにもやることとやりたいことが多く、こなしているうちにブログも滞ってしまいますね・・・。 一服して整理する時も必要なようです。簡単にですが♪ どこまで遡りましょうか？ では、思いつくままに・・・ まず脚のボルトを抜きました！ 手術が12/6です…
今年参戦していたST600クラスは、残すところ最終戦のNGK杯のみとなりました。 昨年の怪我はこのレースの特別スポーツ走行でしたね。 その日からちょうど一年、ようやく脚に入っていたボルトを抜くことになりました。 早く抜きたくてうずうずしています（笑）…
ここまでは予選とフリー走行の絵ですね 今回急遽集まってくれた仲間たちです。ありがとう！ そろそろボロのつなぎなんとかしたいな・・・ 毎年「今年が最後かな・・・」と思うのですが、今年も帰ってこれました！ さてレーススタートです（写真は昨年。思い…
このレースが終了してからずいぶんと時間が経ちますが、ようやく、しかも無理やりですが報告できそうです。 ここ数年ほど妙に忙しくしているので、ブログもかなり滞っていますね。記事ネタが全くないわけではなく、むしろたくさんありすぎるぐらいなのですが…
長らくおまたせしました、ようやく決勝の報告ができます（汗 西コースのレースは初めての経験でグリッドがすごく新鮮ですね！ 上り坂になっていて、幅が狭い。ポジション取りが難しそうです。 クラッチミートそこそこ、つなぎも良い！ 外側がきれいに開いて…
＜予選＞ 正直言って、この予選は不思議な感覚にとらわれていた。 若干の扱いにくさは残るものの、マシンの調子はこれまででは一番乗りやすくなっている。それにもかかわらず、タイムが伸びないのだ。 なんとか集中して 27″6 までタイムを伸ばして終了するが…
どうしてもこなさなければならない用事があり、7月の練習走行枠は自分の都合に全くマッチしなかったため、前回のフルコースから全く走ることができずにいた。 つまり今回もぶっつけ本番である。 これまで西コースというものを走ったことがなく、どのぐらいの…
いや、その前に西コースのレースがある。 それでも参加者の意識は全員、耐久に向いていることだろう。 普段行っているトレーニングに加え、ジョギングを加えてみた。 ジョギングなんて何年ぶりだろう？走るなんてできるのだろうか？ そもそも骨折した脚はま…
バイクは関係ないんだろうけど・・・結果、デマ？？真相はわかりません。 togetter.com
おまたせしました、今回のオンボード動画です。 編集に失敗してタイトルが文字化けしてますが、ご愛嬌ということでｗ 20160508 鈴鹿サンデーロードレース 第2戦 ST600 #37号車
忘れた頃の決勝レポートです（笑） 攻めこんでいった時のフロントの接地感の無さとチャタリングが問題となったままの決勝。 小さな問題点を発見したのでこれで修正できていればいいのだが、一抹の不安は残る。 ＜決勝＞ スタートはそこそこ上手く行った！ 初…
怪我から5か月強、いよいよ復帰戦になりました。 まずは気になる身体の状況です。 骨は順調に回復、ボルトとプレートは入ったままです。正直またここを強打するとどうなるかわかりません。ですから、つなぎの中には専用のパッドインナーとさらにスポンジで強…
速報です（ちっとも速報ではないｗ） 予選9位 決勝6位 セッティングが全く出ず、ひどいチャターに悩まされながらの走行でした。 また詳細は追記します！
に参加してきました。ちょっと時間が経ってしまいました（汗 これまで全く縁がなかったのですが、費用のことは考えなくていいから乗れと言われたので乗りましたｗ りんじさんなら○○秒出るでしょとか言われるが、そんなにうまくいくわけがない。 事前の合同走…
不本意な事故により怪我をしてから実に4ヶ月ぶりのサーキットでした。 マシンはR6。一からマシンを仕上げていき、 まだ足りない部品がいくつもあるけど、ようやく形になりました。 シェイクダウンと自分のリハビリを兼ねて走行。徐々にペースを上げていきま…
ようやくまとまりました！下記体制で参戦となります。 チーム：KIT Racing マシン：YZF-R6（１JS） 参戦クラス：鈴鹿サンデーロードレースST600 第一戦はマシンがギリギリなので参戦を見合わせます。バタバタして集中できないし、なにしろ練習ができません。…
記事が滞っていましたが、引き続きリハビリを続けています。 日常生活には全く支障がなく、軽く走る程度なら脚も動きます。 バイクには普通に乗ることができますが、長時間のレーシング走行になったらまだ未知数ですね。 総合的には8割程度の回復と個人的見…
まずはミニモト4耐へ出場予定です本番が4/10だったかな 今日は合同練習の日だったのですが、運悪くインフルエンザにかかってしまい、回復しきれずに参加不可！残念です・・・ 残り少ない練習でどこまで行けるかな〜 そしてシーズンの方ですが、ST600クラスへ…
まずはライセンスについてですが、今年も国内NATライセンスで行くことになりました。 従いまして、今年も4耐出られます（笑） 現状での問題はまず2つ 1・脚のリハビリが進むかどうか？ 2・マシンが無いｗ 3・参加クラスどうする？ というわけで、どこのチー…
読んで胸くそ悪い、勝手にライディング講座の時間がやってきました♪ 特にサーキットを走っていると、行き詰まってしまいこの先どうやっていったらいいのか皆目検討がつかない状態になってしまっている人をよくみかけます。 タイムは出ていないのだが、これ以…
報告がずいぶん遅れてしまいましたが、退院しました。 1/8のことでした。私用をこなしていたせいでブログにまで手が回りませんでした。 さて現状ですが、やや停滞した感じです。歩いてはいますが、病院の廊下のような平坦なところを歩くのと外を歩くのはやや…
自省の念も込めて、今回のテーマです。 たまたまネットを見ていて面白いのを発見しました。概念としてはすでに持っていたのですが、時間が経つと結構流れに飲まれてしまうことってあるんですよね。 まずは、以下そのままコピペします ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~…
今年もよろしくお願い申し上げます。 バイクはもちろんのこと、通常の人生においても恥ずかしくないよう精進してまいります。 最終戦NGK杯での骨折から手術し、それからちょうど一ヶ月になります。 眠れない夜も何度か過ごしましたが、そんな日は病院中を歩…
11/27・・・骨折 11/30・・・入院 12/4・・・手術 → 車椅子 12/14・・・抜糸 → 松葉杖2本 12/21・・・松葉杖１本 12/28・・・松葉杖なし → 2足歩行 と、ここまで怒涛の進撃ですね。なんせすることがないので、本を読むかリハビリする以外にないんですよ。テ…
さて本日で大腿骨頚部骨折の手術から2週間が経過しました。 あらためて思うのはなかなかの大怪我だったんだなということ。 そして装備品の見直し（充実）をあらためて考えている。 病院に入院していると、いろいろな患者さんを否応なしに見ることになる。 か…
あ～ぁ、ずいぶんと下位に沈んじゃったなぁ・・・orz もともと3回しかエントリーしなくて（できなくて）、初戦はTOP走行中の最終ラップに転倒。第二戦は優勝。最終戦は特スポで消えたとなればそりゃそうか。 これじゃまるで安定感の無いライダーだな・・・悪…
2015 NGK杯 鈴鹿サンデーロードレース最終戦 金曜日の特別スポーツ走行の2本目の走行中、第一コーナーでスロー走行しているライダーにラインを完全に塞がれて接触転倒。 一本背負いのような形で路面に激突、その後１００ｍ近くグラベルを伸身宙返りで転がる…
さてNAT-JSBには、先日から記事にしていたように、ST600で全勝中の中村選手がやはりエントリーしてきました。 マシンはオーテックさんのCBR。基本的にはノーマル然とした車両ですが、そこは恐らく「HRCのキットを組んだだけ」という意味だと推測されます。前…
入院しているので、ブログが捗る せっかくなのでレースのレポートをしてみます。 前週までは穏やかな天気だったのだが、レースウィークは雨上がりに急に冷え込み、最低気温は一桁前半まで落ち込んだようだ。最高気温も土曜日の予選は一桁？日曜日は少し暖か…
金曜日の転倒により、左腰を強打した私は歩行困難と、ムチ打ち症状により本戦への出場を見合わせました。じっとしてれば痛みというほどのものは無いので、そのまま鈴鹿に残りレースの行方を見守ることにしたのです（そのまま帰ってもじっとしている以外にで…
今年のNGK杯は荒れましたね・・・ 朝一番のST600Rで死亡事故が発生してしまいました。亡くなられたからのご冥福をお祈り申し上げます。 NAT-JSBでもストレートでの追突事故（赤旗終了）などもあり、ひやりとしましたがこちらはなんとか無事でした。といって…
週末はなんとか天気に恵まれそうです。 サーキットからの情報は口コミで駆け巡り、ウソやどうでもいい情報も含めていろいろと広まります。 どれが必要でどれが必要でないか、判断が必要な場面もありますし、あるいはその情報に左右されすぎてもいけません。 …
久々に鈴鹿を走ってきました ４耐以来なので4ヶ月ぶりかｗ 今日の主目的はマシンテスト。 ８耐にも参戦したマシンである ちゃんとしたJSBマシンに乗るのはこれが初めてとなる。 自分のマシンはST1000Rと言ってもいいようなマシンで、名ばかりJSBでしたからね…
関東や九州勢などもエントリーしてくるでしょう。 ＪＳＢにはどうでしょうね？他サーキットの選手までチェックはしていないのでよく分かりませんが、優勝争いに絡んでくるのはやはり鈴鹿の常連になりそうに思います。 すでに噂になっていますが、ＳＴ６００…
itatwagp.com ＭｏｔｏＧＰの最終戦を見ていたが、やはりというか観ていていたたまれなかった。 ロッシのインタビューが真実だと思う。 前の記事で私が感じたことをそのまま言っているね。
今となってはもう古い話題なのかもしれませんが、記事にする時間がなかったので今となりました。 初めに断っておくと、私はどちらのファンでもありません。 今回の件を考察するには過去のレースを見てこないことには判断が難しいと思います。 確実に言えるこ…
以下引用 /_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_ 誰に教えられた訳でもないが、「言い訳」や「愚痴」を話し言葉から徹底的に排除しないと、走りを極めていく過程で、それが大きな障害になることに気付き、そして実践した。 「言い訳…
■SUZUKI GSX-R1000■ 2015/10/26 マフラー スリップオン（ワンオフ）・排気バルブあり エアクリーナー ＤＮＡ（スポーツタイプ） ブレーキホース前 ＳＷＥＤＧＥ ＬＩＮＥ チェーン ＤＩＤ（５２０） スプロケット ＳＵＮＳＴＡＲ カウル クレバーウルフＦＲ…
■2015 鈴鹿・近畿選手権シリーズ第4戦 鈴鹿サンデーロードレース 鈴鹿４時間耐久ロードレースST600R 国際レーシングコース（フルコース） 予選：４位 総合：６位 クラス別：優勝（２連覇） コースレコード樹立2'18.367 YAMAHA YZF-R6 2015年7月24日(金) ■201…
■国際レーシングコース（フルコース）鈴鹿４時間耐久ロードレースST600R 2'18.367 コースレコード YAMAHA YZF-R6 2015年7月24日(金) 2015 鈴鹿・近畿選手権シリーズ第4戦 鈴鹿サンデーロードレース ■国際レーシングコース（フルコース）鈴鹿・近畿ナショナル…
コメントの書き込みが、「はてなユーザーのみ」になっていました。 コメントしようとしてきた方いましたらすみませんでした。 書き込めるようにしましたので、、よろしくお願いします！
さて今週末は鈴鹿サンデーロードレースですね、西コースのレースです。 私は残念ながら当初の予定通り参加しません。 単純に資金不足です。 最近気づいたのですが、私のことを特別視しすぎている人もいるようです（笑） 例えば私をライダーハウス宮島「所属…
ＳＴ６００Ｒ・クラス優勝です！ そして２年連続制覇！ ここに上がることはとても名誉なことで、考えてみたら過去ここに上がれた日本人は数えるほどなのではないでしょうか？ できるなら手伝ってくれた皆さんをここに上げたい！ 本当は総合の表彰台が欲しか…
宮島さんからマシンを受け取る。 残り３０分程度、最後のスティントだ。 ５０分の休憩で体力はほぼ回復した。腰にちょっとダメージがあるが、１０数周程度なら余裕でいける。 タイヤはどうだ？ 滑ることは滑るが、グリップはしている。前に進めるのが難しい…
宮島さんにバトンタッチしてから数周後に現在の順序が落ち着く ５位走行中だ タイムは平均２５秒ぐらいだろうか、この頃になるとリアタイヤのグリップが薄くなるのでバックマーカーをかわすのにも注意が必要だ。 一度バックマーカーに引っかかると簡単に１〜…
４２周を終えて宮島さんが PIT IN TOP５あたりまでのチームも前後数周のうちにライダー交代をし、しばらくは順位がバタバタと入れ替わる。 ＴＯＰの＃４も PIT IN したが、順位は変わらず。 ４８周目にスタートから２時間を経過。この頃にはこのスティントの…
二度目のSC（セーフティーカー）の直後に PIT IN し宮島さんに交代した。 予定通りの周回数で交代したのだが、SCが2回入ったことにより、燃費がよくなっているはずだからもう少し走れたはずである。 ここで周回数を伸ばすという方法もあるが、給油時間が減る…
