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素人バイクレーサー岡本倫治のブログ

40過ぎてサーキット復帰したおっさんです。

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カスタム-≪FRPカウル-2≫

先日ご紹介したFRPカウルの塗装をしました 補修が荒っぽかったので 若干修正してから塗装します しかし補修が甘かったのか ちょっとだけデコボコが残っています ま、徐々に直していきましょう♪ そしてカウルそのものは 公道走行に必要な保安部品のことは考えられてい…

カスタム-≪FRP≫

実はちょと時期は遡るのですが Y!オクにてFRPカウルを落札しました マジカルレーシング製のカウルです 補修はしてあるものの、 ところどころ破損しており 諭吉一人程度というなかなかの破格で落札できました しかし モノが大きいので 「送料」というやつに 英世君が4人ほど連…

<ヘルメットカスタム>OGK-FF5

しばらく留守にしていたので ちょっと眠いですががんばって更新します ほとんど衝動買いにも近いのだが OGKのFF5というヘルメットを購入しました OGK/FF-5 近所の量販店でセール中に購入したので ネット価格とほぼ同額の29,000円台 いわゆるグラフィックではなくソリッドカラーです…

カスタム-≪ブレーキ:マスター&キャリパー≫Ⅲ-インプレッション

先日装着した NISSINキャスト4POTラジアルキャリパー NISSINラジアルブレーキマスターシリンダーφ17 これらはZZR1400に装着されているものを Wダイレクトホースにしたものです ※ホースはノーマル ※ローターはZX-10Rで使っていたものをそのまま使用 ※パッドもZZRのノーマル 整備の際…

カスタム-≪ブレーキ:マスター&キャリパー≫Ⅱ

さてさて 先日紹介したNISSINのブレーキマスター&キャリパーですが 遅番出勤の日に半日かけて装着しました NISSINキャスト4POTラジアルキャリパー NISSINラジアルブレーキマスターシリンダーφ17 このワードで検索すると見つかりますヨ もともとついているTOKICOのブレーキマス…

カスタム-≪ブレーキ:マスター&キャリパー≫

ZX-10Rはブレーキがすぐにフェードしてしまう 私のマシンはC型だが 他の年式も恐らく同じような状況に違いない 基本的によく効き コントロール性もいいのだが とにかく手前に入ってきてしまう 自分のブレーキングスタイルは 人差し指の一本がけ もしくは人差し指と中指の二本がけな…

カスタム-≪カウル≫

さてさて 前回予告したカウルの補修バージョンⅡですが、 本日ようやく形になりました いきなり完成形をごらんいただきましょう うおっ しぶい(笑) おっとこの写真だとちょっとわかりづらいかな? 拡大してみましょう フルカーボン化です うそです ホントはなんちゃってカーボ…

カスタム-R's gear/GPスペック スリップオン

先日のスパ西浦のレポートを見て 気づいた方もいるかもしれないが ついに排気系に着手しました 選択肢としては まずフルエキにするかスリップオンにするかというところだが ■ノーマルに戻すことが簡単なこと ■セッティングが出ること ■安いこと 以上の要素を考慮して スリップオンにする…

カスタム-≪HIDインストール≫

バイクにはまだまだHIDは普及していない 私のBike、ZX-10R'04のスタンダードはおおまかに言うと以下のようだ H7タイプが装着 普通のレンズ式 LOWが片目(左側)で暗い・・・ ETCの夜間割引狙いで(狙ってるわけでもないんだけど) 夜間の走行をたびたびする私としては スタン…

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