素人バイクレーサー岡本倫治のブログ

40過ぎてサーキット復帰したおっさんです。

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ファンラン

祝200号

この記事で200号になりました 多いような少ないような不思議な感じです♪ 相変わらずコメントが少ないがアクセスだけは着実にカウントを刻んでいる不気味なブログですが(笑) 今後ともよろしくお願いいたします 3月のFUN&RUNのエントリーを済ませました! OPENクラスにエントリーです …

FUN&RUN!のレースレポート

8月に開催された鈴鹿の「 FUN&RUN! 2-Wheels」フルコーススペシャルのレースレポートがようやく掲載されていますね ↓ http://www.suzukacircuit.jp/funandrun2_s/pdf/20100808report.pdf 写真の一つでも掲載されているだろうとちょっと期待してみる が、、、 よく考えたら…

鈴鹿 FUN&RUN フルコーススペシャル FUN RUN OPEN 決勝

日付が変わって いよいよOPENクラスの本番です RSW1で使ったタイヤをそのまま使うので 予選ではあまり消耗したくない しかし予選で前にいないとツワモノたちとまともにやりあえない! 上位陣はJSBやST600、 しかもスリックを履かせたバリバリのレーサー達だ もちろんモンスターZRXもい…

鈴鹿FUN&RUN フルコーススペシャル 速報

ちっとも速報じゃないんですけど (帰ってきてからいろいろあってなかなか更新できませんでした) まず ROADSTAR WARS Ⅰ 予選4位 → 優勝 FUN RUN OPEN 予選9位 → 3位 レポートは後ほど詳しく♪

鈴鹿フルコース初走行!

行ってきましたフルコース 今回は本PIT側でソーラーカーのイベントがあったらしく 西コースからのINとなった PITエリアがないので非常に暑い 今日の参加は5台+後合流1台(写真忘れた!) 自分のバイクメインの写真忘れた(笑) 初のフルコース走行なのでどんだけタイムが出るのか全く未知数だ…

FUN&RUN 準備 <GSX-R1000 K9>-6 準備完了?

時間がかかったR1000の準備ですが ようやく完成形に近づきました 今回の変更点はスプロケット もちろんカスタム的な要素ではなく 鈴鹿に合わせたセッティングを狙ってのことである こちらはノーマル<42丁> 変更後のSUNSTAR<43丁> ドライブ側が17丁だから 17/42 → 17/43 とい…

バイクと言えばやはり・・・

自分もとうとう我慢できずにやってしまいました・・・ チタン製のスリップオンです ノーマルでもいいんですけどぉ~ なんと合計10kgなんですよ ちなみにチタンのスリップオンだと大体2kgぐらい つまり8kgほどの軽量化ができるわけだ 一般的に有名な国内外のメーカーのスリップオンの多くはステン…

FUN&RUN 準備 <GSX-R1000 K9>-3

特におもしろい話題があるわけでもなく 進捗状況の報告のみになりつつあります いろいろと一段落したら 久々に「勝手にライディング講座」でも開くか・・・ それともサーキット攻略がいいか・・・ さて次に手を加えるのが 「カーボン2次カバー」 ※レギュレーションにより、カーボン2次カバー…

FUN&RUN 準備 <GSX-R1000 K9>-2

着々と準備が進んでいきます 今回紹介するのはバックステップ 有名なメーカーのバックステップは高い なるべく安く抑えようと思っても5諭吉ぐらいは覚悟しなければならない 中古もまだまだ出てこない車種なので 新品を探すのが現実的だ 諦めの悪い私めはあれこれとネットを徘…

鈴鹿サーキット:FUN&RUN!2-Wheels RSWⅠオンボード

ブログタイトル変更しました(笑) 今後私はどういう方向に行くのでしょうか? それはさておき そろそろ更新しないと、ひんしゅくを買うことになりそうなので 今回のオンボード動画を紹介しましょう なぜか音と動画にずれが生じていて観づらいかもしれませんが なん…

鈴鹿サーキット:FUN&RUN!2-Wheels RSWⅠ

夕方のメインレースとなったRSWⅠは16時過ぎにスタートです スタート前チェックに行ったら すでにほぼ全員揃ってました おぉ!皆気合入ってるねぇ(笑) ここでは逆ポールですw 自分なんかグリッドにつくまでヘルメット持参で行ったのに 皆すでに被って行ってるもんなぁ ここでヘルメット装着…

鈴鹿サーキット:FUN&RUN!2-Wheels

前日にようやくすべての準備を終えて眠りにつきます 今回も土曜日にサーキット入りし 公式練習をこなす 週間予報では日曜日は雨の予報だったが 確認するたびに降水確率が下がっていき ついには晴れの予報になるまでに変化が いやいやよかった♪ 今回のPITはベッテルの…

MFJライセンス-国内

無事MFJ公認サーキットの走行を3時間消化したため 国内ライセンスの申請をしました 13年ぶり?に手にしたMFJライセンスは 当時と全く変わらないクオリティでした(笑) もうちょっとこのパウチッ子から脱却できないのかな ま、値上がりされるよりはましだけどねw よく見るとFIMのロコ…

2010シーズン

鈴鹿サーキットの規則書と年間スケジュールが届いた ネットで調べなきゃと思ってたが 昨年エントリーがあったエントラントには郵送されるようだ んんっ? FUN&RUNは年間4回開催されるらしいな・・・ しかしぃ~ ROAD STAR クラスが2回だけ? そのうちの1回はフルコースだな ん? なになに「8月…

2010シーズン準備

今日は豊橋方面に用事があったので、 ついでにスパ西浦へ しかし・・・ バイクはというと・・・ ツアラー仕様のまま そう、今日は走りはお預け ライセンス講習を受けに来たのです スパのライセンスは持ってるのに再受講・・・ それはすべてMFJライセンス(国内)取得のためです 以前受けた講…

MFJ国内ライセンス

今年のレース<FUN&RUN>は3月14日からスタートするわけだが 実はもうそんなに時間があるわけではない その1ヶ月前ぐらいがエントリーの目安だから あと1ヶ月ちょっとでそんな時期になってしまうのだ 自分は去年紹介したように残りシーズンもほとんどないので エンジョイ会員で…

FUN&RUN-4

<FUN&RUN-3のつづき> そしていよいよ午後の決勝が近づきます 選手権ライダー現役の頃は 待機時間に必要以上に張り詰めてしまい 本番のテンションが損なわれるという失敗を経験しているので とにかくリラックスして過ごすように心がける 日頃の訓練でそれが出来るように…

FUN&RUN-3

<FUN&RUN-2の続き> 初日の練習を終え 明日の本番の準備を終えたメンバーは 「ワゴン車」に同乗してサーキットの外へ(* ̄∇ ̄*)ノ♪ いわゆる温泉で食事をしてそのまま風呂に入ります (長湯してすみませんでした) サーキットに帰った後はパドックでゆんたくしてのんびり過ご…

FUN&RUN-2

<FUN&RUN-1の続き> というわけで、 今年になってSPA西浦などを走ったものの 約12年ぶりに本格的なレーシングコースを走ることになったのだが その舞台がSUZUKAとはなんとも贅沢な 選手権ライダー現役時代からこのコースを走ることに 強い憧れを感じてきたのだが まさか…

FUN&RUN-1

改修間もない(?)鈴鹿 どこもかしこもピカピカでした つい2週間前にF1が走ったということもあり 路面がめちゃめちゃに荒れているのではないかという不安もあったが まったくそのようなことはなく 非常によいコンディションだった 木曜日の夜中に到着 なんと一番乗…

FUN&RUN-速報

行って来ましたSUZUKAサーキット 金曜日の早朝の静かなピットロード こんな天気で今日も過ごせれば最高だったのだが・・・ とりあえず速報<?>です クラス準優勝 カテゴリー優勝 雨に翻弄された決勝タイムアタックでした 最後まで1stポジションをキープしていたのだが 最終ラップにタイムを…

出撃準備完了!!

なんだかんだと時間がかかりましたが 準備は全て完了しました 今夜出発、17日本番です オイル交換も先ほど済ませ あとは鈴鹿でガソリンを入れればOKです やはり保安部品が無い方が バイクとして自然な感じがする ファンランはナンバーが付いてないと駄目なので それだけちょ…

SUZUKA FUN&RUN-準備<あと10日>

鈴鹿(SMSC)から郵便物が届きました 中身は・・・ そう、参加受理書です いやいやいや いよいよですなぁ ゼッケンはNo.8 ピットは39番です もし見かけたら声かけてくださいな(* ̄∇ ̄*)ノ♪ えーと エントリーリストをみると・・・ いねぇなぁ・・・ ZX-10R・・・(笑) しかも見渡…

SUZUKA FUN&RUN-準備<スプロケ&チェーン>3

さてスプロケ&チェーンの交換の続きです スプロケナットを緩める もちろん対角線状に ホイールを外す スプロケを外す そして付ける(写真忘れた・・・) ドライブスプロケはチェーンが緩んだ状態で普通に抜くだけですw 取り付けたのは、SUNSTARの16/39丁 サンスター:SUNSTAR/フロントスプロケット ZX-1…

SUZUKA FUN&RUN-準備<スプロケ&チェーン>2

部品が届いてから なかなか手がつけられなかった スプロケ&チェーン 実は作業の途中で問題が判明し 中断しておりました まずドライブスプロケのカバーを外す スプロケが露出しました なんじゃこりゃ なぜにこんな形をしているのか理解に苦しむ・・・ 特殊工具で外せということな…

SUZUKA FUN&RUN-準備<グリップ交換>

ZX-10Rの走行距離が現在約19,800km そろそろいろんなところがヘタってくる 今回の着目はグリップ つるつるになりつつあった・・・ 激しい動きのあるなしに係わらず グリップは消耗していく 特にアクセル側はスリーブとの剥離が始まっており にゅりゅにゅるといやな動き…

SUZUKA FUN&RUN-エントリー

エントリー終了 刻々と準備は進んでおります インターネットでエントリーできるようになってるんだから 今の時代便利だよね~ (昔は現金書留とかだぜ・・・オイ) 参加クラスは「ROAD STAR Ⅰ」 本当は「ROAD STAR EXPERT」出場したいが 「ROAD STAR Ⅰ」で基準タイムを切るか 国際ライセンスを…

SUZUKA FUN&RUN-準備

ライセンスを失効してから 何年になるんだっけ? ええっと・・・ '97シーズンがラストだったから 12年(笑) 私の現役の頃は 競技人口の増加減少に合わせて ライセンス区分がめまぐるしく変わっていたのだが おおまかに今の区分でいうと 国内⇒国際⇒国内(降格申請)⇒国際 最後の国…

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