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素人バイクレーサー岡本倫治のブログ

40過ぎてサーキット復帰したおっさんです。

協賛スポンサー募集中!

詳細はページ最下部をご覧ください!

GSX-R1000

GSX-R1000 そろそろ本格的に準備に入ります

前回のに引き続き、フロント周りのリフレッシュです 2年間使い続けたパッドを交換します ノーマルに特に不満がない自分は、純正部品を使います ノーマルのローターを使う限りはこれが相性が一番いいはず 新品は左右のセットで1諭吉強の値段です それにして…

写真 in SUZUKA

レース期間中はパドックにいくつかのブースが出ている さすがにBIGイベントには遠く及ばない数だが、時にはツナギの補修など役に立つこともある その中に過去のレース中の写真を扱っているブースがあったのだが 私は一度も覗いたことがなかった ネットで見ら…

FUN&RUN フルコーススペシャル 2012

遅くなりましたファンランのレポートです♪ 毎回なんらかのトラブルが誰かに発生するのが常になっているが 特に最近は自分に集中している(笑) 最近は部品が吹っ飛ぶトラブル続出である 金曜日の特スポ1本目では、ピットに帰ってきてからふと見ると リアブ…

FUN&RUN RSWⅠ

鈴鹿の朝はいつもあわただしい・・・ 前日の車検がなかったせいで、今回は余計にせわしなかったな・・・ 鈴鹿のBIKEイベントと同日開催だったから余計に厳しかったようだ 今回は朝7時から車検 ⇒9時半予選 ⇒14時半決勝進行スタート という流れ テイストオ…

FUN&RUNのオンボード動画

忘れてたwww、決勝のオンボード映像 前の走行のデータを消去するの忘れてたせいか、メモリ不足で途中で消えてます ではご覧あれ FUN&RUN OPEN-FINAL-201203112

モニター動画&オンボード別アングル

今回も動画をいくつか撮りましたが 金曜日の特スポではタンデムステップ取り付け跡の穴を使ってカメラ用のステーを取り付けてみました SUZUKA-CIRCUIT-EAST GSX-R1000 k9 Onboard GoPro HD 右コーナーでの迫力はありますが、レース展開とかを楽しめるアング…

シーズンスタート! FUN&RUN 2012

金曜日の夜中に鈴鹿入り すでに何人かは前日から走り込んでます(雨だったけど(笑)) ちなみにこのNinja↑ ↓乗ってる本人にNinjaの自覚はないかもwww 久々に登場の愛馬GSX-R1000 へそを曲げてないでしょうか?(笑) 土曜日の特スポ! 朝になるとさらに何人…

去年のフルコース

レースレポートの掲載が遅いことで定評のある(?)鈴鹿ですが、 週末のレースのエントリーリストを見ようとしてふと覗いてみると いつの間にか去年のフルコースのレポートがあがっていたwww ↓ >>2011年6月25日(土)・26日(日) FUN & RUN! 2-Wheels レース…

いよいよあと一週間

今日ポストに入っていました いよいよシーズンが始まります ってか、全然走ってないけど大丈夫かなオイラ

【動画】SPA西浦

去年のラスト練習の動画をUPするの忘れてました 1つ高めのギアで走っていますし、全力ではないので参考にはしないでください(笑) タイム的には59秒ちょうどぐらい リズム優先で、まったり走っています CIRCUIT-RIDING @SPA西浦 GSX-R1000 K9 GoProHD

第一戦間近!

来月の11日が第一戦ということは、もうあと2週間ぐらいしかない! エントリーはいろいろ検討して、結局OPENクラスへのエントリーです 本当はスリックタイヤを試したかったのだが 17インチのスリック自体今は珍しいので、国内の在庫はミディアムしかない…

「勝手にライディング講座」バイク道25≪呼吸≫

バイクに乗っていて、ハードなライディングをしたとする 例えば1周全開で走る、あるいは1レース走り終えたとしよう その時、息が上がっていたらあなたの乗り方はどこか間違っている 単に力の入れ方が間違っている場合もあるが、とにかくライディングにムリが…

膝すってきました

久々にサーキットで膝すってきましたw 約4ヶ月ぶり? そんなにサーキット行ってなかったっけか 19日に走行を予定していたのですが 1週間前に予約をしようとしたら走行会が入っていた こういう時困るよね… 中には前の月から仕事の休みを取っている人もいるだ…

信州ツーリング

ここしばらく暑すぎてBikeも厳しかったですが、久々にツーリングです 今回のエントリーリスト GSX-R1000 k9 ×2 CB1000 VTR1000F の4台 うち3名は夜勤明けで、数時間の仮眠でそのまま出発です♪ 私は15分程度ウトウトできただけで、若干だるさが残ってましたね…

「勝手にライディング講座」バイク道23≪実力を発揮する≫

本番に弱い人がいる 最近では日本人も強くなってきたが 日本では抜群の実力を発揮するのに、 世界の舞台に出たとたんに実力を発揮できないアスリートを昔よく見かけたものだ 陸上競技の短距離などだと本当に一瞬で終わってしまうため、やり直しがきかない な…

「勝手にライディング講座」バイク道22≪イメージを作る-2≫

基本的には今シーズンのレースは終了してしまい しかも夏の盛りなのに、楽しいイベントの多くは過ぎ去ってしまったためか 若干気持ちが漂流気味w 出来事が楽しければ楽しいほど、そのあとの落差も大きいものだ 幸い来月はツーリングに誘ってもらえたので先の…

「勝手にライディング講座」バイク道21≪恐怖心≫

動物や人間には恐怖心というものがある 恐怖心がなければ簡単に生命を失ってしまうにちがいない それは身の危険を察知するための必要な道具だ しかし私たちの多くはその道具を誤認識したり、間違った使い方をしたりする 例えばゴキブリが部屋を歩いているの…

「勝手にライディング講座」バイク道⑳≪イメージを作る≫

先日ある人物とライディングの話をしていてあらためて気がついたのだが バイクの基本的な動きを誤解している人が多いのではないだろうか この講座ではその件について過去何度か取り上げているのだが、 まさか丁寧に読み返す人もいないだろうから(笑)ここで…

オリジナルパーツ

そういえばフルコースのとき、いくつかカスタム?をしたんだった そのうちの一つがこちら アクリル板を採寸して切り取ったのがこちら スクリーンですw ざっと1600円ぐらいの予算でした(笑) ただこのパーツそう簡単ではなく曲面を出すのがかなり難しい 1.5mm厚のものを使ったら…

Onboardカメラ

オンボード動画をほぼ毎回撮影しているが、ほぼ毎回前方の景色ばかりだ たまには自分の走っている姿を外から見てみたいのだが、なかなかそういうチャンスがない・・・ ならばということで、FUN&RUNの特スポでMotoGP風Onboardを試してみました Onboard Suzuka circuit GS…

鈴鹿FUN&RUNフルコーススペシャル~レポート-3

続いてはRSWⅠのレポートです RSW<ROAD STAR WARS>とはナンバー付き車両によるレースです OPENクラスと違い、マシンの差がほとんどないといっていいでしょう <予選> 時間は20分 エンジンがかからない・・・ 5分ぐらいロスしたが、なんとか始動しようやく予選開始! 原因がわから…

鈴鹿FUN&RUNフルコーススペシャル~レポート-2

開催された順番は違いますが<OPEN EXPERT>のレポートからしていきましょう 予選は8番手 せめて2列目ぐらいであればもっと楽なのだが・・・ 皆さん予選が速い! 自分は本番の方がタイムが出る人ですw スタートはイメージ通り!! 一気に2番手に浮上します しかし特にTOP2は…

鈴鹿FUN&RUNフルコーススペシャル~レポート-1

どしゃ降りだった週間予報が見事に外れて 凄まじい暑さとなった週末の鈴鹿 6月とは思えない気温になりました それでももちろん雨よりは大歓迎です 今回は若干カラーリングも変更、少し賑やかになりました 会社の仲間が資金の足しにとお金を集めてくれたのです そ…

FUN&RUN 準備 ~ レバー交換

チェーンの次に交換するのがブレーキ&クラッチレバー 以前からアフターマーケットに出回っているものに交換したかったのだが 意外と値が張るため躊躇していた しかし今回入手したものはブレーキ&クラッチのセットで他社のブレーキレバー分ぐらいの値段で入手できるため 思い切って購入してみるこ…

高野龍神スカイライン

関空への玄関口である泉佐野からひと山超えると すぐに和歌山県に入るのだが 和歌山にはなかなか走り応えのある道が沢山あるようだ 今日は有名な高野龍神スカイラインへ出向いた 同じK9に乗る「たい焼き」氏も一緒である 彼は地元の人間なのであちこちのルートを知っ…

マシンホールド対策

FUN&RUN参戦以来 ほとんどノーマルに近い仕様で走ってきているが 満足できる走りを目指すうえで どうしても気になるのがポジションやマシンのホールド性だ 私の場合ポジションは真っ先に合わせるので 以後ほとんど変更がない ZX-10Rの時にタンクのホールドに不満が生まれたために タ…

来月はFUN&RUNフルコーススペシャルですw

男やもめは休日も暇なので 結果的にバイクをイジることが多くなります 来月のクライマックスに向けて今のうちにちょっと準備を進めておきます ROAD STAR WARSⅠ<RSWⅠ>とOPENクラスにダブルエントリーです RSWⅠが25日 OPENクラスが26日 になるはずです 知識のない人に一応簡単に説…

ツーリングに行きました~大台ケ原

会社のバイク仲間とツーリングに行ってきました 今回は同じ業界の方も二人一緒ですw その日の朝3時まで仕事だった私は 「今どこですか~?」の電話で起床するという大ヒンシュクのスタートでした ごめんなさい 起床から30分ほどダッシュで合流し ツーリングスタートです 和歌山市あた…

ロンツー

5月の連休を使って宮島さんのところのツーリングに参加してきました 前日の22時頃まで仕事 朝5時起きでGSX-R1000を積んだトランポで春日井の店へ・・・ 到着したのが集合時間の8時ちょっと前(笑) ちょっとは仮眠できるかと思ったのだが 願いも虚しくそのまま出発です…

SUZUKA TWIN オンボード動画

先日の走行会の動画がUPできたのでご紹介 先日話したように WET路面をドライタイヤで走るという悪条件だったので 全く参考にならないと思います(笑) 今回は「前から撮影してほしい」という希望がどこかであったのを思い出し 後ろ向きに撮影してみることにしたの…

鈴鹿ツインサーキット走行会

昨日はツインサーキットの走行会w 数日前から予報で出ていたが雨! 日没近くには晴れ間が覗いていたので 半日ぐらいずれてくれればDRYで走れたのだが こんな時に限って天気予報はほぼ正確(笑) まぁ天気に不平不満を感じてもどうにもならないので とりあえずはサーキッ…

散歩ツーリング

朝遅くに目覚め 家の用事を済ませた後 あまりにいい天気なのでちょいと出かけることにした そろそろ桜もラストに近いのでこの機会に見ておこう PCを立ち上げてちょちょいと検索して近場を探してみる 今回の目的地は 根来寺 ツーリングマップルでも<桜100選>と記載さ…

FUN&RUN PIT&グリッドの風景

ひたすら写真を並べます(笑) 特スポでは他車に体当たりし、グラベルへまっしぐら なんとか最小ダメージで済みました 相手のライダーも何事も無くそのまま走り去りましたw 自分で撮影してるので自分が全然写ってない ので、いただいた写真を載せときます♪ いつもの…

20110306 FUN&RUN OPEN オンボード動画

やっとこさ動画のUPが終了しました HD動画だから重い! はずかしいシーンも含め ウォームアップランからご覧あれ♪ 20110306FUN&RUN OPEN FINAL1.mov 20110306FUN&RUN OPEN FINAL2.mov 次回はPIT&グリッド写真集掲載予定ですw

FUN&RUN OPENクラス 決勝

いきなりですが、3月6日に鈴鹿サーキットで行われたFUN&RUN OPENクラスの決勝の様子を御覧ください スタート進行、エンジンスタートです レースクイーンのねえちゃんがどんなだったか全く記憶にありません ウォームアップラップスタートです ちなみに今回のグリッドは8番手、タイムは55"744(一応これま…

いよいよ目前です<&近況>

そういえばまだこちらでは報告してなかったかな?? 関空<関西国際空港>へ転勤になります もう10日後のことです 決まってからというもの いろんなことが急ピッチで展開し あちこち思い出作りみたいになってきています なんだか別れがつらいですなぁ もう少…

痛ててててて。。。やっちまった

怪我しちゃいました バイクでこけたのではなく、 仕事での出来事でした 航空機にコンテナやパレットなどを積込む「ハイリフトローダー」というのがあるのだが、 足を踏み外して宙吊りになったのら かろうじて足が引っかかったおかげで、 頭から落下して重症を負う最悪の事態は…

祝200号

この記事で200号になりました 多いような少ないような不思議な感じです♪ 相変わらずコメントが少ないがアクセスだけは着実にカウントを刻んでいる不気味なブログですが(笑) 今後ともよろしくお願いいたします 3月のFUN&RUNのエントリーを済ませました! OPENクラスにエントリーです …

乾式クラッチ

こういう害のないアホは結構好きです ducati 848

2011シーズン

先日届きました 2011年の FUN&RUN カレンダーを見てやや残念… 今年もフルコーススペシャルがあるのはいいのだが、 なんと事実上6月でシーズンが終了してしまうではありませんか 11月にもあるのだがWARSではなくタイムアタックレースだ うーむこちらはその気になったら走ることにしてお…

「勝手にライディング講座」バイク道⑱≪ライディングの心構え-Ⅴ≫

バイクでレーシング走行をすることに対して バイクに乗らない人やサーキットを走らない人は 「あんなに倒して怖くないの?!!」 「あんなにスピード出して怖くないの?!!」 という反応をする 私の場合あえてこれに回答すると・・・ 「必要最小限に怖い」(笑) つまりそんな…

「勝手にライディング講座」バイク道⑰≪ブレーキング-4≫

さてお待ちかね 自らのライディング理論を皆さんに無理やり押し付ける 「勝手にライディング講座」の時間がやってまいりました いよいよブレーキの章も4回目 切れが良いところまでいければ締めくくりたいを思いますが おそらくボリュームがありすぎてそう簡単にはいかないで…

九十九里プチツー

年末年始期間はすべて仕事だった私は 今日が初の公休日 なんだか軽い頭痛がしていたが 身体を動かしたほうがいいような気がして 午後から愛馬を引っ張り出すことにした やっぱり定期的に乗ってあげないとねw アンダーカウルトレイを外した仕様なので 若干軽く見える …

冬支度

成田へ来てから一般公道でバイクを乗る機会がぐっと減りそうだが、 一応年内に冬対策をしておこうと思う 今日登場するのはZX-10Rの時から使用しているこれだ DAYTONA デイトナ/ホットグリップ 巻きタイプ 汎用 必要ないときは簡単に元に戻せるのが良い点 さてさて作業内…

FUN&RUN!のレースレポート

8月に開催された鈴鹿の「 FUN&RUN! 2-Wheels」フルコーススペシャルのレースレポートがようやく掲載されていますね ↓ http://www.suzukacircuit.jp/funandrun2_s/pdf/20100808report.pdf 写真の一つでも掲載されているだろうとちょっと期待してみる が、、、 よく考えたら…

「勝手にライディング講座」バイク道⑯≪ブレーキング-3≫

前回、「ブレーキングで重要なのはブレーキのかけ始めとリリースの2点です」というところまで話しましたね では今回はブレーキのかけ始めからいきましょうかね バイクのグリップを決めるのはトラクションです バイクのタイヤの接地面積はかなり小さいが トラクションをかけることによりかなりのク…

「勝手にライディング講座」バイク道⑮≪ブレーキング-2≫

サーキットでタイムを縮めたいというとき、 考えるべきことは「前へ前へ」ということです 決してバンク角を深くすることや膝をすることではありません おなじように、ブレーキングもやたらめったら深く突っ込めばいいというものではないのです ブレーキにもいろんな使い方があ…

「勝手にライディング講座」バイク道⑭≪ブレーキング-1≫

これまでブレーキングの話題は避けてきたのだが それはなぜかというとタイムUPをしようとするときに 一番最後に詰めるべき(と自分が考える)ポイントだからです 例えば ブレーキングで約270km/h→約60km/hの所要時間・・・約5秒 加速で約60km/h→約270km/h所要時間・・・約1…

リアスタンド改造

前回解体したフロントスタンドは 目的の状態にするために位置合わせをしながら 穴を空けました そして再度、安~~い塗料で白→赤の順に塗装を済ませ組み立てます 標準の状態よりも若干内側へオフセットし ボルトで固定します V字フックを逆に取り付け バー状の部分にぴったりフィ…

車庫入れ

ガレージ(部屋)へバイクを入れる時には、 いつも使用しているラダーレールを使うのだが 車の駐車場 ↓ 庭 ↓ ガレージ(しかし部屋) と二段の段差超えをする必要があり そのたびごとにラダーレールを移動するのが結構面倒だし どうにも効率が悪い そして庭に芝生が敷き詰め…

協賛スポンサー募集中!

個人、法人を問いません。夢を追うおっさん、岡本倫治にご協賛いただける方を募集しています。このブログでは、素人がいかにして恵まれたライダーに立ち向かうかを綴って行きます
2016年度の鈴鹿サンデーロードレース、及び4時間耐久ロードレースへの出場を計画しています。
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